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為什么汽車眾籌是下一個互聯(lián)網金融的藍海?

發(fā)布時間：2017-04-27 分類：趨勢研究

無論是萬眾創(chuàng)業(yè)時代方興未艾的P2P理財,還是時下備受追捧的互聯(lián)網眾籌。以汽車作為交易主體和理財對象似乎是大多數(shù)企業(yè)主的最終抉擇。那么為什么大家都如此一致的選擇汽車呢?

首先,90后這一代人的出生跟上了中國的改革開放大潮,他們打小就在對汽車的好奇和膜拜中生長著。汽車對日常生活的便利以及對社會生活的影響,在他們身上刻下了深深的烙印?，F(xiàn)在到他們這一代人成家立業(yè)了,對汽車的向往心理也就成了一種亟待解決的現(xiàn)實問題。

據公安部交通管局最新數(shù)據顯示,截至到2016年底,我國機動車保有量已達到2.9億輛,其中汽車1.94億輛;機動車駕駛人3.6億人,汽車駕駛人超過3.1億人。新注冊量和年增量均達歷史最高水平。如此龐大的汽車消費群體,選擇汽車作為交易對象,其資金流通速度當然要比其他物品要快很多。

其次,汽車被奉為最好的投資理財對象還在于它流動性強和周期短。眾所周知,大部分汽車借貸項目周期都在1-3個月,短期靈活、非常方便。再者汽車抵押或質押多為小額資金還款壓力小,即便用戶無法還款,現(xiàn)在二手車市場和二手車交易平臺那么多,隨時可以把車賣掉變現(xiàn)。所以,選擇汽車投資理財?shù)娘L險也相對較小。

與此同時，眾籌早已火遍歐美等國，正準備在中國擼起袖子大干一番。于是汽車眾籌匯集兩股優(yōu)勢應運而生，并在中國大地上一夜之間遍地開花。從2014年的默默無聞，到2015和2016 的飛速發(fā)展，現(xiàn)在汽車眾籌還在進一步探索著無限的財富可能!然而由于政府監(jiān)管和相關政策尚未到位，所以這樣的探索就意味著其結果可能是瘋狂、也可能是理想。

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